Tarjeta postal de Madrid (calle Alcalá y Gran Vía) a Francia del 17 de septiembre de 1949 con matasello lineal francés de Eaubonne.
º Pareja de sellos usados con empalme en uno de ellos. Matasello en Madrid el 18 de enero de 1940. Variedad no catalogada para este valor.
Sobre de Madrid a Barcelona del 21 de octubre de 1919. En reverso llegada a Barcelona. Sello de 10 cm en apariencia sin dentar en lados izquierdo y derecho, pero en uno de los lados se observa posiblemente unos pequeño"restos" de dentado, lo que parece indicar un sello con un gran salto de peine.
Carta de Madrid a Francia con sello de 4 cuartos que no era válido para el franqueo por no existir convenio con Italia, y por ello se tasó. Carta fechada el 29 de diciembre de 1859 y matasellada con parrilla negra. En anverso tránsito en rojo por San Juan de Luz, y en reverso tránsito por Pau y llegada a Oloron.
Usado. Matasello rueda de carreta de Madrid. Grandes márgenes.
Usado. Matasello parrilla con cifra de Madrid.
Carta de Madrid a Madrid del 12 de enero de 1945. Sobre con membrete de Minería y Metalurgia. Franqueo de tarifa de impresos local (0,05 ptas).
Carta de Talavera de la Reina (Toledo) a Madrid del 13 de diciembre de 1859. Rueda de carreta 57. En reverso llegada a Madrid del día 14.
Carta de Carrión (Valencia) a Madrid del 15 de junio de 1857. Fechador de Valencia en azul y parrilla negra. Franqueo de 8 cuartos correspondiente a un doble porte. En reverso llegada a Madrid el día 17 d junio. Sello con marcado punto rojo delante de la boca.
Carta de Valencia a Madrid del 18 de octubre de 1854. Matasello parrilla negra y en anverso tanto fechador de salida de Valencia en rojo como la llegada a Madrid el día 20 en azul. Preciosa combinación de colores de fechadores y matasello.
Carta de Coria (Cáceres) a Madrid del 7 de julio de 1859. En reverso fechador de llegada a Madrid del día 9. Sello borde de hoja.
Envuelta de Salamanca a Madrid del 15 de abril de 1864. Matasello rueda de carreta modificada 40. En reverso llegada a Madrid el día 16.
Carta de Madrid a Cartagena (Murcia) del 2 de diciembre de 1992. El sobre iba en transporte de carretera por camión y éste tuvo un accidente según se detalla en el escrito de la Jefatura Provincial de Comunicaciones de Murcia. El sobre presenta manchas de humedad, probablemente debido a que el camión accidentó en un día de lluvia.
Fragmento de papel acartonado con prueba de franqueo mecánico impresa doblemente por ambas caras. Corresponde a una prueba realizada con la máquina modelo Universal 5 de la empresa suiza Henry Baer & C. Este tipo de máquinas, a pesar de ser autorizados en 1928 y su reglamento data de 1930, debido a la situación política española no se usaron hasta...
Frontal de certificado de Madrid a Reus del 26 de febrero de 1936. Matasello de Madrid Estafeta nº 3.
Carta de certificado de Madrid a Reus del 14 de febrero de 1936 (primer día de circulación). Matasello de Madrid Estafeta nº 5.
Sobre certificado de Madrid a Holanda del 10 de febrero de 1892. En reverso llegada a Amsterdam.
Carta de Madrid a Italia del 12 de octubre de 1782. En reverso marca de MADRID coronada en negro.
Sobre certificado reembolso de Madrid a Valencia del 15 de septiembre de 1937. reembolso de 75 ptas.
Sobre de Madrid a Salas (Asturias) del 15 de marzo de 1899. Sobre con imposición de doble recargo de guerra o impuesto de guerra, siendo solo necesario un sello de 5 cts y no dos (10 cts).
Sobre de Madrid a Francia del 18 de octubre de 1907. Franqueo correspondiente a dos portes y en reverso tener llegada a París.
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